（新聞來源：醇鑒 / Decanter.com）

在世界貿易組織（WTO）做出一項新的裁決后，圍繞航空補貼的爭端可能會減少美歐之間的葡萄酒供應。據彭博社（Bloomberg）、路透社（Reuters）等西方媒體報道，一個WTO仲裁小組裁定，美國政府可以合法提高對歐洲產品的關稅，以報復歐盟向空客集團支付的不公平補貼。

如果未能就航空航天行業爭端達成和解，大西洋兩岸的葡萄酒愛好者、生產商和商人都可能受到影響，盡管世貿組織最新裁決的范圍尚不清楚，更高的關稅壁壘也不一定會實施。

醇鑒（Decanter）消息稱，至少有一家美國酒商由于普遍擔心關稅上漲而減少了對歐洲葡萄酒的訂單。

今年，美國和歐盟都在尋求征收關稅的許可。美國官員在2019年4月表示，他們正在尋求世貿組織批準，對價值110億美元的歐洲商品征收關稅，包括葡萄酒、香檳和威士忌，以報復空客（Airbus）持續不斷的補貼。

歐盟委員會也表示在尋求世貿組織批準，對進入歐盟的美國產品征收至多200億美元的補貼，以報復向空客在美國的競爭對手波音（Boeing）支付的不公平補貼。

在過去一年里，美國總統特朗普（Trump）多次針對不同的貿易問題，將法國葡萄酒列為可能提高關稅的對象。不過，在他最近與法國總統馬克龍在比亞里茨舉行的七國集團峰會上會晤后，壓力似乎有所緩解。

盡管那次會議的重點是法國努力向美國科技巨頭征收更多稅收，但提高葡萄酒關稅的催化劑，可能仍是圍繞航空補貼的長期爭論。

一些美國商人已開始做最壞的打算，不過，據信其它美國商人更多的是采取觀望態度。

美國加州JJ Buckley公司首席執行長肖恩·畢夏普（Shaun Bishop）在WTO最新裁決公布前說，我們暫時大幅減少了對歐洲葡萄酒的采購，因為我們擔心進口關稅可能會增加。供應鏈需要幾個月的時間才能把葡萄酒運進美國，所以我們不想冒著被新的未知關稅困住的風險。